„The Top Ten“: 2. AndyX1

Heute der WM-Zweite AndyX1

Der Anfang der Saison 2010 lief für Andy nach Plan. Zwar gewann Flash das erste Rennen. Andy konnte sich jedoch die nächsten drei Rennen als Sieger eintragen. Erst dann lief Kev zur Höchstform auf und machte jagt auf ihn. Er selbst wusste auch nach seiner Siegesserie „Der schärfste Konkurrent bleibt Kev. Er wird früher oder später die nächsten Rennen sicher wieder das Maß aller Dinge sein“.

Wie wir wissen sollte Andy recht behalten.
Überraschenderweise verbuchte der McLaren Pilot nur 2 Polepositions auf seinem Konto. Man könnte daraus Schlussfolgern, dass 2010 das Qualifying eine Schwäche des Deutschen ist. Er selbst ist gleicher Meinung: „Es war schon immer mein Problem das Optimum in der entsprechenden leeren Runde zu finden“.

Doch in den Rennen war er sehr oft auf Weltklasse Niveau und hat mit 5 Rennsiegen den zweithöchsten Wert. Auch bei den Führungsrunden (238) und den schnellsten Runden des Rennens (2) ist er in der Statistik auf dem zweiten Platz. Platz 2 in der WM ist also sicherlich verdient. Außerdem hat er einen großen Anteil daran, dass das McLaren Team mit einem Vorsprung von 98 Punkten ungefährdet die Team-WM gewann.

Drei Strafen (höchster Wert) haben ihm sicherlich ein paar Punkte gekostet. Es ist aber fraglich, ob das alleine den 12 Punkte Rückstand auf Kev ausgemacht hat. Ein Schlüsselmoment war vielleicht Monza, wo er um den Sieg kämpfend bei der Boxengasseneinfahrt sich drehte und das Rennen beendete. Kev gewann das Rennen. Hätte Andy gewonnen, würde sein Teamkollege 2 Punkte weniger kriegen und er selber hätte 10 mehr. Insgesamt war es trotzdem eine gute Saison, auch wenn ein so klasse Fahrer wohl nur mit dem Weltmeistertitel zufrieden sein kann.